Text
Analisa Perancangan Dermaga Bongkar Muat Batu Bara Desa Prambatan Kabupaten Penukal Abab Lematang Ilir Provinsi Sumatera Selatan
Dalam berapa tahun kebelakang dan saat penelitian ini dilakukan, dermaga bongkar muat batu bara Desa Prambatan terjadi intensitas yang tinggi terhadap kapal sehingga menyebabkan tidak efisiennya kapal melakukan manuver, terjadinya kandas pada kapal, fasilitas fender yang tidak mencukupi dan fasilitas bollard yang seadanya. Tujuan dari penelitian ini adalah merencanakan lebar alur pelayaran dan kedalaman alur pelayaran, merencanakan tipe fender, merencanakan tipe bollard di dermaga bongkar muat batu bara Desa Prambatan. Metode analisa pada penelitian ini adalah metode analisa deskriptif kuantitatif. Perencanaan lebar alur pelayaran berdasarkan metode Brunn,1981, kedalaman alur pelayaran berdasarkan perhitungan Triatmodjo,2010, pemilihan sistem fender berdasarkan perhitungan penyerapan energi fender, pemilihan tipe bollard berdasarkan perhitungan total beban akibat bongkar muat kapal. Pengolahan data dengan mengumpulkan data primer dan sekunder. Data primer didapat dengan cara observasi lapangan, sedangakan data sekunder yaitu data kapal, angin, dan arus yang akan digunakan untuk perencanaan alur pelayaran, kedalaman alur pelayaran, tipe fender, dan tipe bollard. Hasil perhitungan lebar alur pelayaran = 185,288 m dan kedalaman alur pelayaran = 12 m. Nilai energi desain fender = 0,086 t.m, sehingga dapat ditentukan tipe fender dengan energi desain fender yang mendekati atau sedikit lebih besar adalah fender karet, KVF 200 H. Total beban pada bollard = 21 t. Berdasarkan nilai total beban pada bollard dapat ditentukan tipe bollard yang mendekati atau sedikit lebih besar adalah tee bollard, CVS 15/25.
No other version available