ETD - UIR

Electronic Thesis and Dissertation

  • Home
  • Information
  • News
  • Help
  • Librarian
  • Member Area
    Member Login Online Registration
  • Select Language :
    Arabic Bengali Brazilian Portuguese English Espanol German Indonesian Japanese Malay Persian Russian Thai Turkish Urdu

Search by :

ALL Author Subject NPM Advanced Search

Last search:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Studi Analisis Kebijakan Teknis Rekayasa Jalur Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Riau Di Kota Pekanbaru
Bookmark Share

Art Original

Studi Analisis Kebijakan Teknis Rekayasa Jalur Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Riau Di Kota Pekanbaru

Dhandi Dwi Putra - Personal Name; Muchammad Zaenal Muttaqin - Personal Name;

Kebijakan teknis rekayasa jalur lalu lintas merupakan upaya untuk mengurai kemacetan di ruas Jalan Riau yang direncanakan oleh Dinas Perhubungan Kota Pekanbaru, yaitu menerapkan arus lalu lintas di Jalan Riau satu arah dari Timur ke Barat, dan sebaliknya menggunakan jalan alternatif yakni Jalan Kayu Manis, Jalan Pemuda dan Jalan Kulim. Rencana jalan satu arah ini mengakibatkan adanya kekhawatiran limpasan arus lalu lintas yang akan masuk kedalam jalan alternatif. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui kinerja eksisting ruas Jalan Riau dan hasil dari kebijakan rekayasa jalur lalu lintas pada ruas Jalan Riau. Metode penelitian ini adalah metode survei dan analisa menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa kinerja eksisting ruas Jalan Riau diperoleh DS sebesar 0,92 di hari sibuk dan 0,78 di hari tidak sibuk. Jalan Kayu Manis sebesar 0,76 dan 0,46. Jalan Pemuda sebesar 0,68 dan 0,50. Jalan Kulim sebesar 0,71 dan 0,56. Setelah dilakukan skenario 1 pada ruas Jalan Riau diperoleh DS sebesar 0,51 di hari sibuk dan 0,42 di hari tidak sibuk, sedangkan pada skenario 2 sebesar 0,56 dan 0,40. Jalan Kayu Manis pada skenario 1 sebesar 1,38 dan 0,97, sedangkan skenario 2 sebesar 1,43 dan 0,99. Jalan Pemuda pada skenario 1 sebesar 1,74 dan 1,32, skenario 2 sebesar 1,74 dan 1,34. Jalan Kulim pada skenario 1 sebesar 1,33 dan 1,09, sedangkan skenario 2 sebesar 1,38 dan 1,09. Hal ini menunjukkan terjadinya peningkatan kinerja ruas Jalan Riau setelah dilakukan skenario 1 dan 2, namun akibatnya jalan alternatif menjadi macet parah karena tidak mampu menampung arus limpasan dari Jalan Riau. Solusi terbaik untuk menyelesaikan masalah ini adalah dengan melakukan pelebaran jalan pada ruas Jalan Riau.


Availability
#
Teknik Sipil (Fakultas Teknik) Sipil 625.7 Dha s
244037
Available but not for loan - ETD
Detail Information
Call Number
Sipil 625.7 Dha s
Language
Indonesia
NPM
183110590
Publisher
Teknik Sipil : Universitas Islam Riau., 2023
Keyword(s)
MKJI 1997
Kebijakan teknis rekayasa jalur lalu lintas
Jalan Riau
Other Information
Petugas
Yuni
Other version/related

No other version available

File Attachment
  • Please login to see this attachment
Comments

You must be logged in to post a comment

ETD - UIR
  • Information
  • Services
  • Librarian
  • Member Area

About Us

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Search

start it by typing one or more keywords for title, author or subject

Keep SLiMS Alive Want to Contribute?

© 2026 — Senayan Developer Community

Powered by SLiMS
Select the topic you are interested in
  • Computer Science, Information & General Works
  • Philosophy & Psychology
  • Religion
  • Social Sciences
  • Language
  • Pure Science
  • Applied Sciences
  • Art & Recreation
  • Literature
  • History & Geography
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Advanced Search
Where do you want to share?