Art Original

Pengaruh Beban Sumbu Kendaraan Terhadap Tingkat Kerusakan Jalan Pada Perkerasan Rigid Di Kota Pekanbaru (studi Kasus: Jalan Lintas Sumatera Arengka 2, Riau)

---

Jalan Lintas Sumatera Arengka 2 adalah jalan alternative antar Provinsi dan memiliki arus lalu lintas yang cukup tinggi pada jam-jam tertentu. Banyaknya kendaraan berat yang melintasi jalan ini mengakibatkan banyak juga kerusakan jalan pada perkerasan rigid tersebut seperti kerusakan retak, lubang, tambalan, dan kerusakan pengisi sambungan. Metode penelitian ini menggunakan Metode Bina Marga untuk mengetahui tingkat kerusakan. Dengan menghitung angka ekivalen beban sumbu kendaraan untuk menentukan truck factor dan menghitung persentase kerusakan. Hasil dari analisis terhadap lalu lintas harian rata - rata (LHR) dengan jumlah kendaraan total sebesar 5991 kend/hari/2 arah. Tipe kendaraan yang sangat berpengaruh terhadap beban berlebih atau overload adalah tipe truk 5 sumbu dengan beban sumbu 2161,1411 SAL. Hasil analisis angka ekivalen kendaraan mendapatkan angka sebesar 12316,4 dan total kendaraan berat sebesar 1953 kend/hari/2 arah. Hasil analisis angka ekivalen berhubungan dengan jumlah kendaraan berat untuk mendapatkan nilai TF (Truck Factor) sebesar 6,31 > 1 dan mengalami beban berlebih (overload). Hasil analisis kerusakan pada ruas Jalan Lintas Sumatera Arengka 2 yaitu diantaranya; Kerusakan retak AKAP-Riau STA 0 + 000 sampai STA 2 + 000 dengan persentase 61,96%, Kerusakan retak Riau-AKAP STA 0 + 000 sampai STA 2 + 000 dengan persentase 29,41% . Kerusakan lubang AKAP – Riau STA 1 + 000 sampai STA 2 + 000 dengan persentase 16,24%, kerusakan lubang Riau - AKAP STA 1 + 000 sampai STA 2 + 000 dengan persentase 20,98%. Kerusakan tambalan AKAP – Riau STA 0 + 000 dan STA 1 + 000 dengan persentase 2,46%. Kerusakan pengisi sambungan AKAP – Riau STA 0 + 000 dan STA 1 + 000 dengan persentase 1,58%, kerusakan pengisi sambungan Riau - AKAP STA 0 + 000 dan STA 1 + 000 dengan persentase 0,43%. Adapun posisi kerusakan pada ruas jalan Lintas Sumatera Arengka 2, Riau yaitu berada pada jalur roda (whell path) dan berada diantara jalur roda (between whell path) dengan tingkat kerusakan sedikit.

---

Availability

Detail Information

Call Number

Sipil 625.8 Mau p

Language

Indonesia

NPM

163110541

Publisher

Teknik Sipil : Universitas Islam Riau., 2022

Keyword(s)

Perkerasan Rigid
Truck Factor
LHR
Overload
ESA

Other Information

Petugas

Yuni

Other version/related

File Attachment

Comments

---

You must be logged in to post a comment