Art Original
Pengaruh Muatan Berlebih Kendaraan Terhadap Umur Rencana Pada Perkerasan Jalan Pada Ruas Jalan Taluk Kuantan - Pekanbaru
Ruas Jalan Taluk kuantan - Pekanbaru merupakan ruas jalan yang menghubungkan antar provinsi, dengan jenis perkerasan lentur namun ruas jalan ini banyak dilalui kendaraan dengan muatan berat yang mana dominan dengan truk pengangkut batu bara dan CPO yang mengalami kelebihan muatan (Overloading) sehingga merupakan salah satu faktor yang menyebabkan terjadinya kerusakan pada jalan, tujuan dari penelitian ini adalah menentukan berapa jumlah lalu lintas harian rata-rata (LHR) yang melewati ruas jalan tersebut, dengan mengetahui ESAL Dan Cumulative ESAL akibat adanya repitisi beban berlebih yang melintas pada ruas jalan Taluk kuantan - Pekanbaru. Pada penelitian Metode yang digunakan untuk menentukan nilai Cumulative ESAL adalah metode Pt-T-2002-B, dan disempurnakan dengan pedoman Manual Desain Perkerasan Jalan 2017, sedangkan untuk menentukan persentase sisa umur rencana perkerasan (Life remaining) menggunakan ASSHTO 1993. Dari hasil penelitian didapatkan nilai LHR pada ruas jalan Taluk kuantan - Pekanbaru adalah 6956 Kend/hari/2 arah. Dan untuk nilai hasil faktor ekivalen kendaraan dalam keadaan normal menghasilkan nilai ESA jalan sebesar 7734,6718 ESAL, serta menghasilkan nilai truk faktor 5, 1980>1. Sedangkan faktor ekivalen kendaraan dalam kondisi aktual (Overloading) yang di timbang pada jembatan timbang UPPKB Muara Lembu sebesar 1435696,12 ESAL, sedangkan untuk nilai hasil W18 Cumulative ESAL normal sebesar 13088412455 CESAL, dan untuk Cumulative ESAL dalam kondisi beban yang aktual yang mengalami (Overloading) sebesar 13088412455 CESAL.
No other version available