Art Original
Kajian Perkembangan Kerusakan Dengan Metode Iri Dan Sdi (studi Kasus Ruas Jalan Okak – Simp. Sempurna Alam, Kabupaten Rokan Hulu)
Jalan sebagai prasarana distribusi barang dan jasa merupakan urat nadi kehidupan masyarakat, bangsa, dan negara. Kondisi jalan yang baik akan memudahkan mobilitas penduduk dalam mengadakan hubungan perekonomian dan kegiatan sosial lainnya. Sehingga perlu diketahui kondisi jalan pada ruas Okak – Simp. Sempurna Alam Kabupaten Rokan Hulu. Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan nilai kondisi jalan, menganalisa nilai perkembangan kerusakan jalan dan menganalisa aplikasi perbaikan. Penelitian ini menggunakan dua metode penilaian kondisi jalan yaitu berdasarkan metode IRI dan metode SDI. IRI digunakan untuk menggambarkan suatu profil memanjang dari suatu jalan dan digunakan sebagai standar ketidakrataan permukaan jalan. parameter ketidakrataan dihitung dari jumlah kumulatif naik turunnya permukaan arah profil memanjang dibagi dengan jarak/panjang permukaan yang diukur, sedang penilaian dengan metode SDI ada 4 unsur yang digunakan yaitu adalah % luas retak, rata-rata lebar retak, jumlah lubang/km, dan rata-rata kedalaman rutting bekas roda. Nilai kondisi jalan pada ruas Jalan Okak – Simp. Sempurna Alam tahun 2021 berdasarkan nilai IRI dalam kategori baik dengan nilai rata-rata IRI sebesar 3,67 dan kondisi jalan berdasarkan SDI dalam kategori sedang dengan nilai rata-rata SDI sebesar 53,26. Sedangkan kondisi jalan tahun 2022 berdasarkan nilai IRI dalam kategori sedang dengan nilai rata-rata IRI sebesar 5,93 dan berdasarkan SDI dalam kategori sedang dengan nilai rata-rata SDI sebesar 78,14. Perkembangan nilai kerusakan jalan mengalami peningkatan atau kondisi jalan mengalami penurunan dari tahun 2021 ke 2022 berdasarkan nilai IRI sebesar 25% dan berdasarkan nilai SDI sebesar 10% yang disebabkan oleh belum terdapatanya pemeliharaan rutin, berkala dan peningkatan/rekonstruksi pada tahun dilaksanakan kajian kerusakan. Penyebab utama kerusakan jalan disebabkan oleh beban kendaraan yang berlebih atau overload dengan nilai truck factor sebesar 1.78>1. Oleh karena itu aplikasi perbaikan yang direkomendasikan tahun 2021 yaitu pemeliharaan rutin dan pemeliharaan berkala dan tahun 2022 yaitu pemeliharaan rutin, pemeliharaan berkala dan Peningkatan/Rekonstruksi. Kata Kunci: Kerusakan Jalan, IRI, SDI, Kondisi Jalan, Overload
No other version available