ANALISIS TEBAL LAPIS PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE PAVEMENT) MENGGUNAKAN METODE Pt-T-01-2002-B PADA RUAS JALAN ROKAN- PENDALIAN-DUSUN BATAS KABUPATEN ROKAN HULU (STA 20+845 – STA 21+120)

---

Jalan merupakan prasarana transportasi yang sangat penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan pertumbuhan ekonomi. Oleh karena itu, konstruksi jalan harus direncanakan secara tepat agar mampu menampung beban lalu lintas sesuai umur rencana. Tahapan penelitian dimulai dari pengumpulan data primer dan sekunder, perhitungan beban sumbu ekivalen (ESA), klasifikasi jenis tanah dasar, hingga penentuan tebal lapisan perkerasan permukaan, pondasi atas, dan pondasi bawah. Penelitian ini menggunakan Metode Bina Marga Pt T-01-2002-B. Metode yang merupakan standar perencanaan tebal perkerasan jalan yang mempertimbangkan data lalu lintas harian rata-rata (LHR), nilai CBR, umur rencana serta kondisi iklim setempat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tebal lapis perkerasan dengan metode Bina Marga. Hasil analisis menunjukkan bahwa tebal lapisan perkerasan yang dibutuhkan terdiri atas, lapisan permukaan (AC-WC 5 cm dan AC-BC 10 cm), lapisan pondasi atas setebal 6 cm, dan lapisan pondasi bawah setebal 52 cm. Ketebalan pondasi atas dan pondasi bawah tidak sesuai dengan ketentuan dalam standar perencanaan, yang kemungkinan disebabkan oleh rendahnya volume kendaraan yang tercatat saat survei lalu lintas dilakukan.

---

Availability

Detail Information

Call Number

-

Language

NPM

183110568

Publisher

Teknik Sipil : Universitas Islam Rau., 2025

Keyword(s)

Kata Kunci: Perkerasan Lentur, Tebal Perkerasan, P

Other Information

Petugas

Budi Santoso

Other version/related

File Attachment

Comments

---

You must be logged in to post a comment