ETD - UIR

Electronic Thesis and Dissertation

  • Home
  • Information
  • News
  • Help
  • Librarian
  • Member Area
    Member Login Online Registration
  • Select Language :
    Arabic Bengali Brazilian Portuguese English Espanol German Indonesian Japanese Malay Persian Russian Thai Turkish Urdu

Search by :

ALL Author Subject NPM Advanced Search

Last search:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Studi Pengurangan Konflik Melalui Rekayasa Kawasan Simpang Di Kota Pekanbaru (Studi Kasus : Pertigaan Jalan Arifin Ahmad Dan Jalan Sudirman)
Bookmark Share

Studi Pengurangan Konflik Melalui Rekayasa Kawasan Simpang Di Kota Pekanbaru (Studi Kasus : Pertigaan Jalan Arifin Ahmad Dan Jalan Sudirman)

YOJI KARTONO, KR - Personal Name; Muchammad Zaenal Muttaqin - Personal Name;

Persimpangan tak bersinyal di Kota Pekanbaru tepatnya berada pada ruas Pertigaan Jalan Arifin Ahmad dan jalan Sudirman. Kawasan simpang ini merupakan salah satu simpang dengan tingkat kemacetan yang tinggi akibat konflik yang terjadi seperti kinerja jalan, Panjang antrian, dan lamanya tundaan kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengurangan konflik yang terjadi apabila terdapat Rekayasa Kawasan simpang dengan Rekayasa Bundaran. Pada penelitian ini menggunakan metode software PTV VISSIM untuk mendapatkan hasil dari pemodelan simpang dan rekayasa bundaran. Teknik penelitian ini dilakukan yaitu survei langsung dilapangan pada saat jam puncak selama 3 (tiga) hari guna mendapatkan data yang diperlukan seperti geometri persimpangan, volume arus lalu lintas dan kecepatan kendaraan. Lalu data yang didapat di olah di software Excel dan dianalisis menggunakan software PTV VISSIM. Hasil yang didapat dari Analisa kondisi eksisting simpang melalui software PTV Vissim diperoleh konflik yang terjadi pada persimpangan, rata-rata panjang antrian sebesar 40,4 meter, panjang antrian rata-rata maksimum sebesar 63,8meter dan rata-rata tundaan kendaran sebesar 236,4 detik. Sedangkan setelah dilakukan rekayasa kawasan simpang dengan bundaran terdapat pengurangan konflik yang terjadi sehingga membuat kinerja jalan manjadi lebih baik. Nilai yang diperoleh panjang antrian rata-rata sebesar 0,9 meter, Panjang rata-rata antrian maksimum 44,2meter dan tundaan kendaraan 3,7 detik. Dengan melakukan rekayasa kawasan simpang rekayasa bundaran mendapatkan hasil kinerja lalu lintas yang lebih baik dan tingkat pelayanan yang awalnya pada simpang mendapatkan nilai LOS_F setelah dijadikan ke rekayasa bundaran menjadi LOS_A


Availability
#
Teknik Sipil (Fakultas Teknik) Location name is not set
ETD0766II
Available but not for loan - ETD
Detail Information
Call Number
-
Language
NPM
193110649
Publisher
Teknik Sipil : Universitas Islam Riau., 2025
Keyword(s)
Kata Kunci: Kinerja simpang, PTV VISSIM, Rekayasa
Other Information
Petugas
Budi Santoso
Other version/related

No other version available

File Attachment
  • Please login to see this attachment
Comments

You must be logged in to post a comment

ETD - UIR
  • Information
  • Services
  • Librarian
  • Member Area

About Us

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Search

start it by typing one or more keywords for title, author or subject

Keep SLiMS Alive Want to Contribute?

© 2026 — Senayan Developer Community

Powered by SLiMS
Select the topic you are interested in
  • Computer Science, Information & General Works
  • Philosophy & Psychology
  • Religion
  • Social Sciences
  • Language
  • Pure Science
  • Applied Sciences
  • Art & Recreation
  • Literature
  • History & Geography
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Advanced Search
Where do you want to share?