Text

PERBANDINGAN CAMPURAN MENGGUNAKAN AIR LAUT DAN AIR PAYAU TERHADAP MUTU BETON PADA PERKERASAN KAKU

---

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kualitas jalan pada ruas Simpang Parit Rampak – Simpang PT. Mos melalui pendekatan uji laik fungsi jalan dengan pemeringkatan bintang. Uji laik fungsi jalan merupakan metode strategis dalam pemeliharaan dan peningkatan infrastruktur yang menilai aspek fisik, keselamatan, aksesibilitas, dan kenyamanan jalan. Jalan ini digunakan untuk akses ke pelabuhan Roro dan lalu lintas para karyawan perusahaan Karimun Power Plant ( KPP ) dan karyawan PT. Mos. Jalan ini juga menghubungkan beberapa wilayah dan menjadi rute penting bagi mobilitas penduduk dan distribusi barang. Metode yang digunakan mengacu pada metode bina marga dan uji laik fungsi jalan dengan menggunakan pemeringkatan bintang dan regulasi teknis, termasuk Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 11/PRT/M/2010 tentang tata cara dan persyaratan laik fungsi jalan, Pedoman Bidang Lingkungan dan Keselamatan Jalan No. 06/P/BM/2024 tentang Petunjuk Teknis Uji Laik Fungsi Jalan dengan Pemeringkatan Bintang, Pedoman Konstruksi dan Bangunan Pd T-09-2004-B tentang Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas. Hasil Penelitian ini menganalisis kondisi lapis permukaan jalan pada kerusakan lubang, kerusakan retak melintang, kerusakan tambalan dan kerusakan retak memanjang. pada ruas jalan Simpang Parit Rampak – Simpang PT. Mos sepanjang 4.280 meter dengan hasil perhitungan Nilai Urutan Prioritasnya adalah 11 dan masih laik fungsi dan jalan ini disarankan untuk masuk dalam Program Pemeliharaan Rutin. Hasil Analisis karakteristik kecelakaan dengan pendekatan 5W+1H menunjukkan Who (pengguna jalan yang terlibat) adalah sepeda motor kendaraan yang paling sering terlibat kecelakaan, When (waktu kejadian) tertinggi terjadi pukul 16.00–19.00, Why (penyebab kecelakaan) adalah kurangnya antisipasi serta konsentrasi pengendara, What (tipe tabrakan) tabrak depan-belakang mendominasi jenis kecelakaan, Where (Lokasi Kecelakaan) sebagian besar terjadi pada STA 2+000–3+000 arah ke Simpang Parit Rampak, How (tipe pergerakkan kendaraan) dengan manuver dominan berupa kendaraan yang bergerak lurus, jalan ini disarankan untuk menambah rambu lalu lintas dan memberikan edukasi keselamatan berkendara melalui spanduk dan media sosial. Hasil Uji laik fungsi jalan dengan pemeringkatan Bintang pada Segmen 1 dikategorikan sebagai Bintang 3 (warna oranye) yang menunjukkan tingkat keselamatan cukup, sedangkan Segmen 2 masuk dalam kategori Bintang 4 (warna kuning), menandakan tingkat keselamatan yang lebih tinggi (safer road), disarankan untuk segmen 1 perlu ditingkatkan Kembali dan pada segmen 2 supaya dipertahankan dengan pemeliharaan berkala dan monitoring keselamatan.

---

Availability

Detail Information

Call Number

-

Language

Indonesia

NPM

233121016

Publisher

Teknik Sipil S2 : Universitas Islam Riau., 2025

Keyword(s)

Pemeringkatan Bintang
Karakteristik Kecelakaan, Uji Laik

Other Information

Petugas

Yolla Afrina

Other version/related

File Attachment

Comments

---

You must be logged in to post a comment