ETD - UIR

Electronic Thesis and Dissertation

  • Home
  • Information
  • News
  • Help
  • Librarian
  • Member Area
    Member Login Online Registration
  • Select Language :
    Arabic Bengali Brazilian Portuguese English Espanol German Indonesian Japanese Malay Persian Russian Thai Turkish Urdu

Search by :

ALL Author Subject NPM Advanced Search

Last search:

{{tmpObj[k].text}}
Image of DESAIN PERKERASAN BETON SEMEN PADA JALAN AIR SEBAKUL SIMPANG BETUNGAN PROVINSI BENGKULU
Bookmark Share

Text

DESAIN PERKERASAN BETON SEMEN PADA JALAN AIR SEBAKUL SIMPANG BETUNGAN PROVINSI BENGKULU

ENDANG SUMANTR - Personal Name; Endang Sumantri - Personal Name;

Simpang Betungan merupakan salah satu ruas jalan yang memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas dan aktivitas ekonomi di wilayah Kota Bengkulu. Peningkatan volume lalu lintas, khususnya kendaraan niaga, serta kondisi tanah dasar dengan daya dukung rendah berpotensi menurunkan kinerja perkerasan jalan. Oleh karena itu, diperlukan perencanaan struktur perkerasan yang mampu menahan beban lalu lintas selama umur rencana. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan tebal perkerasan beton semen (rigid pavement) serta menentukan tebal pelat beton dan lapis pondasi bawah yang sesuai berdasarkan pedoman Pd T-14-2003. Metode penelitian yang digunakan adalah metode analitis dengan mengacu pada pedoman perencanaan perkerasan beton semen. Data yang digunakan meliputi data lalu lintas hasil survei lapangan, data tanah dasar berupa nilai CBR, serta parameter desain seperti kuat tarik lentur beton. Analisis dilakukan melalui tahapan perhitungan lalu lintas rencana dalam bentuk repetisi beban sumbu kendaraan, penentuan modulus reaksi tanah dasar, serta perhitungan tebal pelat beton dan lapis pondasi bawah berdasarkan parameter yang telah ditentukan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jumlah sumbu kendaraan niaga kumulatif selama umur rencana sebesar 3,26 × 10? repetisi. Berdasarkan hasil perhitungan, diperoleh tebal pelat beton sebesar 200 mm (20 cm) dan tebal lapis pondasi bawah berupa lean concrete sebesar 150 mm (15 cm). Hasil analisis fatik dan erosi menunjukkan tingkat kerusakan sebesar 0% yang masih berada di bawah batas yang diizinkan, sehingga struktur perkerasan dinyatakan aman dan mampu memberikan kinerja yang optimal selama umur rencana. Dengan demikian, dari hitungan tersebut disarankan untuk menghitung kembali pada lalulintas dan beban lalulintas yang lebih sesuai dengan kondisi jalan. Kata kunci: perkerasan beton semen, Pd T-14-2003, tebal pelat beton


Availability
#
Teknik Sipil (Pascaserjana) Sipil 625.8 End d j
ETD6043II
Available but not for loan - ETD
Detail Information
Call Number
Sipil 625.8 End d j
Language
Indonesia
NPM
223121006
Publisher
Teknik Sipil : Universitas Islam Riau., 2026
Keyword(s)
Perkerasan Beton Semen
Pd-T-14-2003
tebal pelat beton
Other Information
Petugas
Ayu Agustina
Other version/related

No other version available

File Attachment
  • Please login to see this attachment
Comments

You must be logged in to post a comment

ETD - UIR
  • Information
  • Services
  • Librarian
  • Member Area

About Us

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Search

start it by typing one or more keywords for title, author or subject

Keep SLiMS Alive Want to Contribute?

© 2026 — Senayan Developer Community

Powered by SLiMS
Select the topic you are interested in
  • Computer Science, Information & General Works
  • Philosophy & Psychology
  • Religion
  • Social Sciences
  • Language
  • Pure Science
  • Applied Sciences
  • Art & Recreation
  • Literature
  • History & Geography
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Advanced Search
Where do you want to share?