ETD - UIR

Electronic Thesis and Dissertation

  • Home
  • Information
  • News
  • Help
  • Librarian
  • Member Area
    Member Login Online Registration
  • Select Language :
    Arabic Bengali Brazilian Portuguese English Espanol German Indonesian Japanese Malay Persian Russian Thai Turkish Urdu

Search by :

ALL Author Subject NPM Advanced Search

Last search:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Evaluasi Jalan Berkeselamatan terhadap Geomettik Jalan( Studi Kasus Jalan Letjen R Suprapto bukit Daeng Batam ) STA 03+250
Bookmark Share

Text

Evaluasi Jalan Berkeselamatan terhadap Geomettik Jalan( Studi Kasus Jalan Letjen R Suprapto bukit Daeng Batam ) STA 03+250

Syamsuri - Personal Name; Sugeng Wiyono - Personal Name;

Infrastruktur suatu ruas jalan di bangun erat hubungannya dengan geometrik jalan. Sebagaimana di ketahui ruas jalan yang dibangun, di tinjau dari berbagai aspek, ekonomi dan juga memenuhi tenis jalan yang, nyaman, aman, dan berkeselamatan. Tujuan utama dalam kajian ini adalah untuk mengkaji pengaruh dari Geometrik jalan terhadap keselamatan serta kenyamanan pengguna ruas jalan dengan mengacu pada UU No 38 (2004), PP No 34 (2006), UU No 22 (2009), PerMen PUPR No. 11 (2010), PerMen PUPR No. 19 (2011) dan PerMen PUPR No 20 (2021). Metode pelaksanaan penelitian ini dengan metode kualitatif dan kuantitatif.metode kualitatif merupakan pengambilan data primer dan data sekunder. Pengambilan data primer merupakan data yang di keluarkan oleh Instansi, sedangkan pengambilan data skunder mengambilan data tinjauan lapangan. Sedangkan metode kuantitatif yakni pengolahan data yang telah diambilkan. Hasil yang di simpulkan peninjauan dan data dilapangan, maka dapat diambil kesimpulan bahwa ruas jalan Letjen R Suprapto Bukit Daeng Batam STA 02+250 – STA 03+250, diperoleh superelevasi eksisting tikungan 1 pada e Maks didapat lebih kecil (- 4.3),tikungan 2 pada e maks dalam lebih besar (+13.49), sedang luar lebih kecil (-1.34) dapat melawan gaya sentrifugal. Sedangkan tikungan 3 juga lebih kecil (7.09). Jadi kurang koordinasi antara aliyemen horizontal dengan aliyemen vertikal yang mengakibatkan kendaraan bisa terbalik (Forgiving road). Tidak ditemukan rambu rambu jalan baik petunjuk, larangan maupun peringatan (Self Explaning Road). Semua tikungan full circle. Lebih di utamakan spiral circle spiral dari full circle agar pengemudi lebih rileks, nyaman dan aman. Menjadi Infrastruktur jalan yang pemaaf, memandu, dan mampu menciptakan kepatuhan pengguna jalan sehingga dapat mengurangi tingkat kecelakaan. Berdasarkan parameter yang ditetapkan dapat disimpulkan pada ruas jalan pada tikungan yang di teliti kurang memenuhi keteria geometrik jalan yang berkeselamtan


Availability
#
Teknik Sipil (Pasca Serjana) Sipil 623.6 Sya e
232430
Available
Detail Information
Call Number
Sipil 623.6 Sya e
Language
Indonesia
NPM
203121023
Publisher
Teknik Sipil : Universitas Islam Riau., 2023
Keyword(s)
Jalan
Other Information
Petugas
-
Other version/related

No other version available

File Attachment
  • Please login to see this attachment
Comments

You must be logged in to post a comment

ETD - UIR
  • Information
  • Services
  • Librarian
  • Member Area

About Us

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Search

start it by typing one or more keywords for title, author or subject

Keep SLiMS Alive Want to Contribute?

© 2026 — Senayan Developer Community

Powered by SLiMS
Select the topic you are interested in
  • Computer Science, Information & General Works
  • Philosophy & Psychology
  • Religion
  • Social Sciences
  • Language
  • Pure Science
  • Applied Sciences
  • Art & Recreation
  • Literature
  • History & Geography
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Advanced Search
Where do you want to share?