Jalan Lingkar Barat-Duri yang melintasi Hutan Talang dan Suaka Margasatwa Balairaja dibangun untuk mengurangi kemacetan, meningkatkan aksesibilitas dan keselamatan. Penerapan geometrik jalan konsep eco road penting untuk mendukung keselamatan, kelancaran, dan konektivitas ekologi bagi satwa di kawasan hutan. Oleh karena itu, kajian penerapan geometrik jalan dalam konsep eco road diperlukan untu…
STRATEGI PERENCANAAN ALIGNEMEN HORIZONTAL (LENGKUNG PERALIHAN) PADA LAHAN TERBATAS ABSTRAK Perencanaan alignemen horizontal merupakan salah satu aspek penting dalam desain geometrik jalan yang berpengaruh terhadap kenyamanan, keamanan, dan keselamatan pengguna jalan, terutama pada ruas jalan dengan keterbatasan lahan. Kondisi tersebut menyebabkan pemenuhan parameter geometrik sering kali tidak …
Penyediaan infrastruktur jalan raya yang andal di Provinsi Kepulauan Riau saat ini menghadapi kendala serius akibat keterbatasan ketersediaan agregat batu pecah konvensional lokal. Kondisi geografis wilayah yang terdiri dari gugusan pulau memicu tingginya biaya logistik maritim untuk mendatangkan material dari luar daerah, sehingga berdampak pada pembengkakan anggaran konstruksi. Guna mengatasi…
Perkembangan pembangunan di Provinsi Kepulauan Riau yang semakin pesat menuntut ketersediaan material konstruksi yang mudah diperoleh dan ekonomis. Mengingat wilayah Kepulauan Riau terdiri atas banyak pulau, pemanfaatan material lokal menjadi salah satu pertimbangan utama dalam pemilihan bahan konstruksi, terutama dalam upaya meningkatkan efisiensi biaya pembangunan di tengah keterbatasan angga…
Seiring berjalannya waktu dan bertambahnya usia dari suatu jalan, jalan tersebut mulai mengalami penurunan kualitas . Hal ini biasanya disebabkan oleh berbagai faktor seperti beban lalu lintas berat, dan kurangnya perawatan sehingga dapat menyebabkan Kerusakan berupa retak diagonal, penurunan, dan pelat pecah. Kerusakan tersebut dapat menjadi masalah dan menyebabkan kerugian bagi pengguna jalan…
Kinerja perkerasan jalan sangat dipengaruhi oleh ketepatan desain dalam menampung beban lalu lintas serta kondisi lingkungan setempat. Agar jalan mampu berfungsi optimal, diperlukan perencanaan tebal perkerasan yang tepat. Untuk itu, diperlukan perhitungan tebal lapis perkerasan lentur pada ruas Jalan Toman untuk menjamin bahwa struktur jalan mampu menahan beban lalu lintas selama umur rencana …
KAJIAN JALAN AKIBAT BEBAN BERLEBIH AN (OVERLOAD) DENGAN MENGGUNAKAN METODE AASHTO DAN METODE TRL (STUDI KASUS JL. RENGAT-KUALA CINAKU) YEPI RIANTO 133110406 ABSTRAK Pertumbuhan lalu lintas di Indonesia semakin meningkat terutama dijalan rengat-kuala cinaku, truk pengangkut barang,trukt minyak CPO, pengangkut batu bara dan pengangkut cangkang kelapa sawit menimbulkan permasalahan terjadinya ke…
ANALISA PENGARUH ABU BATU TERHADAP KUAT LENTUR TARIK BETON PADA PERKERASAN RIGID FS 4,5 MPA DI KABUPATEN KARIMUN ABSTRAK Kebutuhan material beton yang terus meningkat pada pembangunan infrastruktur perkerasan jalan menuntut pemanfaatan material alternatif yang ramah lingkungan dan ekonomis. Salah satu material yang berpotensi digunakan sebagai pengganti sebagian pasir alam adalah abu batu. Pene…
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan permukaan perkerasan lentur pada ruas jalan Ujung Batu – Pasir Pangaraian, dengan menentukan tingkat kerusakan berdasarkan metode Bina marga, serta menghitung Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) sebagai dasar dalam penentuan kelas jalan dan kebutuhan program pemeliharaan. Penelitian dilakukan dengan cara melakukan survey langsung …
Ruas jalan Dumai-Lubuk Gaung-Batu Teritip merupakan jalan provinsi yang memiliki volume lalu lintas yang tinggi dan sering dilewati oleh kendaraan dengan beban gandar yang melebihi kapasitas tonase yang disarankan. Kondisi ini menyebabkan ruas jalan Dumai-Lubuk Gaung-Batu Teritip mengalami kerusakan. Untuk menilai kondisi kerusakan tersebut dibutuhkan suatu metode evaluasi yang dapat memberikan…