ANALISA PENGARUH ABU BATU TERHADAP KUAT LENTUR TARIK BETON PADA PERKERASAN RIGID FS 4,5 MPA DI KABUPATEN KARIMUN ABSTRAK Kebutuhan material beton yang terus meningkat pada pembangunan infrastruktur perkerasan jalan menuntut pemanfaatan material alternatif yang ramah lingkungan dan ekonomis. Salah satu material yang berpotensi digunakan sebagai pengganti sebagian pasir alam adalah abu batu. Pene…
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan permukaan perkerasan lentur pada ruas jalan Ujung Batu – Pasir Pangaraian, dengan menentukan tingkat kerusakan berdasarkan metode Bina marga, serta menghitung Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) sebagai dasar dalam penentuan kelas jalan dan kebutuhan program pemeliharaan. Penelitian dilakukan dengan cara melakukan survey langsung …
Ruas jalan Dumai-Lubuk Gaung-Batu Teritip merupakan jalan provinsi yang memiliki volume lalu lintas yang tinggi dan sering dilewati oleh kendaraan dengan beban gandar yang melebihi kapasitas tonase yang disarankan. Kondisi ini menyebabkan ruas jalan Dumai-Lubuk Gaung-Batu Teritip mengalami kerusakan. Untuk menilai kondisi kerusakan tersebut dibutuhkan suatu metode evaluasi yang dapat memberikan…
ix ANALISIS PERBANDINGAN PENGGUNAAN MATERIAL DARI QUARRY BANGKINANG DENGAN PANGKALAN TERHADAP KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC – WC) ABSTRAK Penggunaan Agregat untuk aspal harus memenuhi syarat abrasi agregat untuk aspal beton (AC-WC) adalah maksimum 40% setelah diperiksa dengan mesin Los Angeles pada 500 putaran. Umumnya Asphalt Mixing Plant (AMP) yang berada diseki…
Penelitian ini mengkaji pengaruh variasi temperatur terhadap kualitas campuran aspal panas (Hot Mix Asphalt) mulai dari proses pencampuran di Asphalt Mixing Plant (AMP), transportasi menuju lokasi proyek, hingga tahap pemadatan di lapangan. Latar belakang penelitian didasarkan pada pentingnya pengendalian suhu campuran aspal agar kualitas perkerasan jalan sesuai spesifikasi teknis Bina Marga 20…
Perkembangan perancangan lapis perkerasan jalan telah terlihat dengan adanya perkerasan semi lentur (Semi Flexible Pavement) yang memadukan perkerasan lentur dan perkerasan kaku. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh penambahan mortar pada karakteristik aspal beton porus terhadap campuran semi flexible pavement. Perkerasan semi lentur (Semi Flexible Pavement) a…
Jembatan mempunyai arti yang sangat penting dalam sistem transportasi yang secara langsung akan menentukan arah gerak barang dan jasa. Waktu pelaksanaan jembatan akan berpengaruh terhadap bantangnya. Dalam peroses pekerjaan jembatan, ada waktu yang perlu kita perhatikan dalam pekerjaan erection girder. Perakitan girder yang akan digunakan pada suatu proyek harus dianalisis untuk optimalisasi wa…
Evaluasi Kapasitas Jalan terhadap Alinyemen Horisontal dengan studi kasus pada jalan Gajah Mada South Links Batam pada jalan baru di 02+990 - STA 03+990 Ilham NPM. 233121001 Abstrak Pada perencanaan pembangunan ruas jalan, umumnya direncanakan pembangunan secara bertahap mengacu kepada ruas jalan antara persimpangan ke persimpangan, sehingga ada kecendrungan untuk mengabaikan permasalahan persi…
Kajian Permasalahan Kerusakan Jalan Pada Pelaksanaan Pekerjaan Jalan Rigid (Studi Kasus Ruas Jalan Ketam Putih – Sekodi, Kecamatan Bengkalis) ABSTRAK Peningkatan jalan rigid ketam putih – sekodi dalam kajian ini, ditemukan hasil pekerjaan beton mengalami ketidaksesuaian, mengalami penurunan kapasitas mutu lebih awal, jauh sebelum umur rencana dicapai, faktor yang menjadi penyebabnya diantar…
Penggunaan material daur ulang dalam pembangunan infrastruktur jalan menjadi salah satu langkah strategis untuk mendukung tercapainya konsep pembangunan berkelanjutan. Salah satu material yang memiliki potensi besar adalah crumb rubber, yaitu serbuk karet hasil daur ulang ban bekas yang dimanfaatkan sebagai bahan modifikasi pada campuran aspal. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji kadar aspa…