Jalan sebagai prasarana distribusi barang dan jasa merupakan urat nadi kehidupan masyarakat, bangsa, dan negara. Kondisi jalan yang baik akan memudahkan mobilitas penduduk dalam mengadakan hubungan perekonomian dan kegiatan sosial lainnya. Sehingga perlu diketahui kondisi jalan pada ruas Okak – Simp. Sempurna Alam Kabupaten Rokan Hulu. Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan nilai kondisi…
Sejak beberapa dekade ini, khususnya di era otonomi daerah serta peningkatan status wilayah Kepulauan Riau menjadi Provinsi, pembangunan dibidang konstruksi berkembang sangat pesat. Beton sebagai bahan bangunan sudah lama digunakan dan diterapkan secara luas oleh masyarakat, disebabkan memiliki keunggulan-keunggulan dibandingkan material struktur lainnya yakni memiliki kekuatan yang baik, tahan…
Penanganan terhadap kerusakan-kerusakan kecil permukaan perkerasan jalan yang tidak segera dilakukan akan menyebabkan kerusakan yang ada, dengan berjalannya waktu, akan menjadi semakin besar dan berpengaruh besar terhadap menurunnya performa pelayanan ruas jalan tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan, membandingkan hasil nilai analisa dari metode Bi…
Kerusakan jalan yang terjadi di berbagai daerah saat ini merupakan permasalahan yang sangat kompleks. Kerusakan tersebut mengakibatkan kerugian, seperti waktu tempuh semakin lama, kemacetan, kecelakaan lalu-lintas, dan lain-lain. Penelitian mengenai perbandingan penilaian kondisi kerusakan jalan berdasarkan metode IRI dan Metode Bina Marga. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan informasi m…
Salah satu metode dalam pelaksanaan perbaikan jalan adalah dengan menambahkan lapis tambahan (overlay). Jl. Desa Harapan Kel. Air Jamban Kec. Mandau (Duri) memiliki Panjang 1540 m dengan (STA 0+000-1+540). Metode yang digunakan dalam penelitian ini untuk mengumpulkan data yaitu metode observasi langsung kelapangan seperti kondisi di lapangan dan di AMP.Teknik pengumpulan data dengan menggunak…
Jalan Kubang Raya adalah ruas jalan nasional yang menghubungkan antara simpang Panam dengan simpang Kubang. Jalan ini memiliki 2 lajur – 2 arah dengan lebar 7 meter dan panjang ruas jalan ±12000 meter. Kondisi eksisting jalan sekarang masih menggunakan aspal tetapi jika dilihat secara langsung, sudah mulai banyak mengalami kerusakan jalan seperti jalan retak-retak, bergelombang dan ada juga …
Ruas jalan Tapung – Tandun adalah ruas jalan provinsi yang menghubungkan antara Simpang Petapahan dengan Simpang TB (Tandun). Jalan ini memiliki 2 lajur – 2 arah dengan lebar 7 meter dan panjang ruas jalan ±46000 meter. Lokasi efektif penelitian berada pada Sta. 22+500 – Sta. 23+550. Kondisi eksisting jalan ini sekarang masih menggunakan aspal tetapi jika dilihat secara langsung, sudah m…
Jalan Lintas Sumatera Arengka 2 adalah jalan alternative antar Provinsi dan memiliki arus lalu lintas yang cukup tinggi pada jam-jam tertentu. Banyaknya kendaraan berat yang melintasi jalan ini mengakibatkan banyak juga kerusakan jalan pada perkerasan rigid tersebut seperti kerusakan retak, lubang, tambalan, dan kerusakan pengisi sambungan. Metode penelitian ini menggunakan Metode Bina Marga u…
Konstruksi perkerasan lentur (Flexible Pavement), yaitu perkerasan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat. Jenis perkerasan lentur banyak digunakan di berbagai daerah di Indonesia termasuk di Provinsi Riau khususnya Kabupaten Kampar. Penggunaan material aspal sebagai bahan perkerasan jalan memberikan kenyamanan bagi pengguna jalan. Akan tetapi beban muatan berlebih dan masa layan perkera…
Kinerja perkerasan lentur mengalam penurunan dari waktu ke waktu, terutama disebabkan oleh pengaruh beban lalu lintas dan cuaca. Pekerjaan preservasi diperlukan untuk menjaga kinerja perkerasan. Penanganan kerusakan jalan dengan cara pembongkaran lapis permukaan jalan lama menggunakan alat cold milling machine (CMM) merupakan salah satu rangkaian pekerjaan yang dilakukan pada preservasi jalan. …