Art Original
Penilaian Metode Surface Distressindex (sdi) Dan Pavement Conditions Index (pci) (studi Kasus : Jalan Cerenti - Air Molek)
Kerusakan-kerusakan kecil yang tidak segera dilakukan penanganannya menyebabkan kerusakan yang terjadi semakin besar dan pengaruhnya semakin meluas. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan,mengetahui hasil nilai analisa dari metode SDI dan PCI, serta mengetahui cara penanganan dan pemeliharaan pada ruas jalan Provinsi Riau Ruas Jalan Cerenti – Air Molek. Metode yang digunakan yaitu Surface Distress Index (SDI) dan Pavement Conditions Index (PCI). Data SDI dan PCI diperoleh dari survei yang dilakukan secara manual. Hasil persentase kerusakan nilai ratarata dengan metode SDI pada ruas jalan Cerenti – Air Molek Sta 48+400- 50+400 memiliki nilai rata-rata SDI 133,5 maka ruas jalan Cerenti Air Molek memiliki nilai kondisi rusak ringan .Hasil persentase kerusakan dengan menggunakan metode PCI pada ruas jalan Cerenti – Air Molek memiliki nilai rata-rata PCI 49,15 maka jalan Cerenti – Air Molek Sta 48+400 – Sta 50+400 memiliki kategori kondisi Sedang. Bentuk penanganan dan perbaikan Kondisi Jalan kategori rusak ringan dilakukan penanganan pemeliharaan berkala yaitu overlay agar mencapai tingkat layanan jalan. Untuk kondisi jalan sedang dilakukan penanganan Tambalan dan Lapisan Tambahan (overlay) bentuknya adalah penanganan pada lapis permukaan, meningkatkan kualitas perkerasan namun tidak untuk meningkatkan kekuatan struktural, dilakukan sepanjang tahun.Untuk beberapa kondisi jalan dengan kategori rusak ringan dilakukan Penanganan Pemeliharaan berkala yang dilakukan pada waktu tertentu dan sifatnya untuk meningkatkan kemampuan struktural pada jalan Kata Kunci: PCI , Kondisi Jalan, Surface Distress Index.
No other version available