Pemanfaatan material alternatif dalam campuran perkerasan jalan diperlukan seiring dengan terbatasnya ketersediaan agregat halus berupa pasir serta meningkatnya biaya material. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pemanfaatan agregat halus fosil kayu sebagai pengganti sebagian agregat halus pada campuran Asphalt Concrete – Wearing Course (AC-WC) terhadap karakteristik Marshall. Metode …
Bahan campuran AC-BC biasanya terdiri dari agregat kasar, agregat halus, bahan pengisi (filler), dan aspal. penggunaan agregat alam sebagai bahan utama dalam campuran aspal secara terus-menerus dapat menyebabkan berkurangnya sumber daya alam. Di beberapa wilayah bahkan menghadapi keterbatasan agregat berkualitas tinggi sehingga diperlukan upaya inovasi untuk mencari bahan alternatif yang dapat …
Lapis aspal beton (laston) sebagai bahan pengikat, dikenal dengan AC-BC (Asphalt Concrete Binder Course). Lapisan ini merupakan bagian dari lapis permukaan diantara lapis pondasi atas (Base Course) dengan lapis aus (Wearing Course) yang umumnya digunakan untuk jalan-jalan dengan keadaan beban lalu lintas yang cukup berat. Penggunaan abu daun bambu menjadi salah satu alternatif sebagai filler pe…
Filler merupakan bahan pengisi pada pembuatan campuran aspal dan harus lolos pada saringan No. 200 dan tidak kurang dari 75% dari beratnya. Disamping ukurannya yang harus relatif halus, bahan pengisi (filler) harus memiliki sifat-sifat tertentu seperti bersifat sementasi jika terkena air dan memiliki daya rekat yang tinggi dengan agregat lainnya. Karet alam merupakan polimer jenis elastomer den…
Bahan filler yang biasa digunakan pada campuran perkerasan lentur adalah abu batu, namun persediannya terbatas dan harga yang relatif mahal. Maka perlu adanya alternatif bahan lain yang dapat digunakan sebagai pengganti filler. Pada penelitian ini menggunakan bahan alternatif lain yaitu limbah serbuk besi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan filler serbuk besi…
Banyak jalan di Indonesia yang rusak dan retak akibat perubahan bentuk yang diakibatkan tekanan beban yang berlebihan dari beban kendaraan melebihi kapasitas jalan. karena itu, perlu dilakukan perubahan untuk mengatasi kekurangan bahan campuran aspal menggunakan Karet Remah SIR20 untuk mengisi ketersediaan kekurangannya bahan campuran aspal. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengar…
Banyak jalan di Indonesia yang rusak dan retak akibat perubahan bentuk yang diakibatkan tekanan beban yang berlebihan dari beban kendaraan melebihi kapasitas jalan. karena itu, perlu dilakukan perubahan untuk mengatasi kekurangan bahan campuran aspal menggunakan Karet Remah SIR20 untuk mengisi ketersediaan kekurangannya bahan campuran aspal. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengar…
Material umum digunakan sebagai Filler pada campuran perkerasan lentur adalah abu batu, dimana persediaannya terbatas dan harga yang lumayan mahal. Oleh sebab itu, perlu adanya penelitian menggunakan bahan alternatif lain sebagai pengganti Filler yaitu semen PCC, alasan mengunakan semen PCC adalah salah satu cara untuk mengurangi kebutuhan agregat alami, mudah di dapat dan harga nya relative mu…
Gondorukem merupakan getah dari pohon pinus yang dapat menjadi salah satu bahan alternatif yang mampu menjaga kualitas aspal agar tetap dalam kondisi yang baik, karena gondorukem memiliki daya erat yang tinggi yang berfungsi sebagai perekat sehingga diharapkan setelah penambahan gondorukem pada campuran aspal mampu menerima beban lalu lintas dan gesekan terhadap permukaan jalan. Aspal yang …
Dalam upaya meningkatkan kualitas aspal beton, penelitian mengenai bahan tambah (filler) telah menjadi perhatian penting. Filler berfungsi untuk mengisi rongga-rongga kecil dalam campuran aspal sehingga meningkatkan kepadatan dan stabilitas campuran. Material umum digunakan sebagai filler pada campuran perkerasan lentur adalah abu batu, dimana persediaannya terbatas dan harga yang lumayan mahal…