Kerusakan jalan disebabkan oleh berbagai hal, seperti tingginya temperatur permukaan jalan, curah hujan yang tinggi, serta volume dan beban lalu lintas yang berlebih. Oleh karena itu, dibutuhkan campuran lapisan perkerasan dengan bahan pengikat yang bersifat keras, dan elastis namun melekat dengan baik dan tahan lama. lateks merupakan bahan alami yang banyak dihasilkan di Indonesia dan merupaka…
Penggunaan bahan limbah industri sebagai bahan alternatif dalam konstruksi jalan semakin berkembang, salah satunya adalah Fly Ash dan Bottom Ash (FABA) sebagai bahan pengisi (filler) dalam campuran Asphalt Concrete Wearing Course (AC–WC). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan FABA terhadap karakteristik campuran AC–WC serta membandingkan kinerjanya dengan campuran ya…
ANALISIS PEMANFAATAN LIMBAH FABA SEBAGAI FILLER PADA KARAKTERISTIK MARSHALL SPLIT MASTIC ASPHALT ABSTRAK Pemanfaatan FABA sebagai bahan pengisi (filler) pada campuran Split Mastic Asphalt dapat menjadi alternatif penerapan green road, sehingga dapat mengurangi dampak negatif limbah terhadap lingkungan dan mengurangi penggunaan virgin material. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakte…
Material yang biasanya digunakan sebagai filler pada campuran perkerasan jalan AC-WC yaitu semen dan abu batu, yang mana memiliki harga yang relatif mahal dan persediannya yang terbatas. Oleh sebab itu, perlu adanya penelitian menggunakan bahan alternatif lain sebagai bahan pengganti filler. Salah satu bahan alternatif yaitu batu napal , batu napal mengandung senyawa kimia berupa CACO3. Tujuan …
Campuran aspal umumnya dikenal sebagai aspal beton adalah salah satu konstruksi perkerasaan lentur dilapisan permukaan. Campuran agregat tersebut terdiri dari agregat kasar, agregat halus, dan Filler yang dicampur, dihampar, lalu dipadatkan dalam keadaan panas. Material yang umum digunakan sebagai Filler pada campuran beraspal yaitu abu batu, semen/pozzolan, kapur dan abu terbang (fly ash). Fil…
Sebagian besar material filler merupakan hasil alam seperti abu batu yang jumlahnya kian terbatas dan mempunyai nilai ekonomis yang tinggi. Untuk itu perlu adanya inovasi dengan menggunakan alternatif bahan pengganti berupa limbah seperti abu serbuk kayu dalam upaya mendapatkan bahan pengganti yang lebih ekonomis dan jumlahnya dilapangan masih banyak. Pengolahan limbah abu serbuk kayu ini, diha…
Sebagian besar material filler merupakan hasil alam seperti semen dan abu batu yang jumlahnya kian terbatas dan mempunyai nilai ekonomis yang tingggi. Untuk itu perlu adanya inovasi dengan menggunakan alternatif bahan pengganti berupa Abu dolomit dalam upaya mendapatkan bahan pengganti yang lebih ekonomis dan jumlahnya dilapangan masih banyak. Penelitian ini menggunakan metode Marshall sesuai S…
Konstruksi perkerasan lentur (Flexible Pavement), yaitu perkerasan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat. Jenis perkerasan lentur banyak digunakan di berbagai daerah di Indonesia termasuk di Provinsi Riau khususnya Kabupaten Kampar. Penggunaan material aspal sebagai bahan perkerasan jalan memberikan kenyamanan bagi pengguna jalan. Akan tetapi beban muatan berlebih dan masa layan perkera…
Kinerja perkerasan lentur mengalam penurunan dari waktu ke waktu, terutama disebabkan oleh pengaruh beban lalu lintas dan cuaca. Pekerjaan preservasi diperlukan untuk menjaga kinerja perkerasan. Penanganan kerusakan jalan dengan cara pembongkaran lapis permukaan jalan lama menggunakan alat cold milling machine (CMM) merupakan salah satu rangkaian pekerjaan yang dilakukan pada preservasi jalan. …