Beton merupakan material konstruksi yang memiliki kekuatan tekan dan durabilitas tinggi, namun tetap rentan terhadap retakan mikro yang dapat menurunkan kinerja serta masa layan struktur. Retakan tersebut menjadi jalur masuk air dan zat agresif yang mempercepat degradasi beton dan meningkatkan biaya pemeliharaan. Salah satu inovasi yang dikembangkan untuk mengatasi permasalahan ini adalah tekno…
Kualitas perkerasan jalan sangat dipengaruhi oleh material penyusunnya, khususnya campuran aspal dan agregat pada lapisan Asphalt Concrete – Wearing Course (AC-WC). Seiring meningkatnya kebutuhan material ramah lingkungan, pemanfaatan limbah seperti minyak jelantah sebagai bio oil menjadi alternatif yang potensial. Minyak jelantah memiliki sifat yang mendekati aspal sehingga dapat digunakan s…
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh perubahan desain fondasi pada proyek pembangunan gedung hunian tiga lantai, di mana perencanaan awal menggunakan pondasi cerucuk kayu bakau namun pelaksanaan di lapangan beralih menggunakan pondasi sumuran. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan kapasitas daya dukung dan besaran penurunan antara kedua jenis pondasi tersebut guna mengetahui efektivitas …
Material yang sering digunakan sebagai agregat kasar dalam campuran perkerasan lentur adalah batu pecah. Namun, saat ini harga batu pecah relatif mahal dan persediaannya terbatas. Oleh karena itu, peneliti mencoba menggunakan jenis agregat kasar lainnya, yaitu agregat fosil kayu sebagai pengganti agregat kasar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan agregat fosil kayu ter…
Asphalt Concrete–Wearing Course (AC-WC) merupakan lapisan aus pada perkerasan lentur yang secara langsung menerima beban lalu lintas dan pengaruh lingkungan. Kinerja lapisan ini sangat dipengaruhi oleh kualitas campuran aspal, khususnya suhu pencampuran dan jenis filler yang digunakan. Suhu pencampuran yang tidak sesuai dapat menyebabkan viskositas aspal tidak optimal sehingga berdampak pada …
Pembangunan infrastruktur jalan tol memerlukan anggaran dengan jumlah signifikan, namun percepatan pelaksanaannya sering terkendala oleh ketersediaan dana. Salah satu komponen penting jalan tol, yaitu jembatan overpass, membutuhkan rencana anggaran biaya sebesar Rp.18.239.931.700,00 pada STA 200+780 Proyek Jalan Tol Ruas Rengat–Pekanbaru Seksi Lingkar Pekanbaru. Penelitian ini bertujuan untuk…
Kinerja perkerasan jalan sangat dipengaruhi oleh ketepatan desain dalam menampung beban lalu lintas serta kondisi lingkungan setempat. Agar jalan mampu berfungsi optimal, diperlukan perencanaan tebal perkerasan yang tepat. Untuk itu, diperlukan perhitungan tebal lapis perkerasan lentur pada ruas Jalan Toman untuk menjamin bahwa struktur jalan mampu menahan beban lalu lintas selama umur rencana …
Perkebunan kelapa sawit di Indonesia berkembang pesat dengan luas mencapai 16,8 juta hektare pada tahun 2023, dimana Provinsi Riau menjadi wilayah terluas dengan sekitar 3,4 juta hektare. Produksi tandan buah segar pada tahun 2022 mencapai ±50 juta ton, yang menghasilkan limbah abu cangkang kelapa sawit dalam jumlah besar, sekitar 11–13,4 juta ton. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui k…
Penggunaan beton sebagai bahan utama dalam konstruksi telah lama dikenal memiliki berbagai keunggulan, dikembangkan teknologi Self-Compacting Concrete (SCC) atau beton mengalir sendiri dengan slump yang tidak segregasi. Beton jenis ini dirancang memiliki kemampuan untuk mengalir secara mandiri dan mengisi seluruh rongga cetakan tanpa memerlukan pemadatan mekanis. Abu batu merupakan limbah yang …
Pondasi merupakan struktur bawah yang berfungsi meneruskan beban dari struktur atas ke tanah pendukung secara aman dan stabil. Pada proyek Jalan Tol Pekanbaru–Rengat Seksi Lingkar Pekanbaru, kondisi tanah lunak dan lapisan gambut menuntut perencanaan pondasi yang tepat untuk menjamin stabilitas struktur jembatan. Pondasi yang digunakan pada sistem pile slab adalah spun pile berdiameter 60 cm …